Hur går det till?

Att slussa är lätt, roligt och utmanande!

Här hittar du mer information inför din slussning.
Kom ihåg att alltid använda flytväst och fråga slussvärden om hjälp ifall du känner dig osäker.
Båtens motor ska vara avstängd under slussning, och minst en person ska vara på land för att ta emot tamparna.

Utrustning & regler

För att få slussa på Göta kanal måste du ha fendrar och tampar, samt ha din båt försäkrad.

Grundläggande utrustning är:
- Aktertamp 8-10 m
- Förtamp 12 m
- Ett flertal fendrar på båda sidor av båten, gärna på olika höjd.

I slussen ska båten vara ordentligt avfendrad och ha minst en person kvar på båten och en person i land som tar hand om tamparna. Motorn ska vara avstängd eftersom avgaser annars samlas i slussen och brandrisken ökar med motorn igång. Använd alltid flytväst!

Observera att ovanstående gäller även för vattenskoter som vill slussa på Göta kanal.

Uppåt

Båt med vinsch bör ligga framför de båtar som hålls för hand. Gör fast med kort aktertamp både på land och i båten. Båtens akter ska ligga rakt nedanför den ring som aktertampen är fäst i.

Förtampen ska ligga en eller två ringar framför båtens för. Alla tampar ska vara sträckta under hela slussningen - ta hem på förtampen! Båten ska hela tiden ligga tätt mot slussväggen. Segelbåtar använder med fördel sin vinsch till förtampen.

Observera att båtar över 20 ton ska lägga fast runt en stenpollare istället för ring.

Nedåt

Ligg framför den gula linjen så att båten går fri från slusströskeln när vattnet släpps ut.

Dra för- och aktertamp genom lämplig ring på slusskanten, men bind aldrig fast i både kajkant och båt! Släpp efter på tamparna kontinuerligt.

I dubbelsluss eller slusstrappa bör en person vara kvar på land för att flytta tamparna. Innan slussning påbörjas i sista slusskammaren bör dock alla vara ombord för att underlätta påstigningen på båten.